近来，国内自主品牌汽车企业纷纷走上了出口和海外建厂的道路，这在一定程度上减轻了企业在国内市场的竞争压力。在国际化进程中，自主品牌应该注意哪些问题？记者就此采访了北京大学新市场经济与管理研究中心主任、北京大学中国国情研究中心副主任王建国教授。

王建国教授认为，现在国内自主品牌的国际化之路一定要控制好节奏。国际化是汽车企业成功的必由之路，但它绝不是捷径，而是一条艰辛坎坷之路。王建国说，目前自主品牌在进行国际化时，不要大而广，宁可小而精。因为就当下来说，自主品牌个性尚不鲜明，技术还不过硬，与先进跨国公司相比，国际竞争力仍有待提升。这种情况下，企业在与发展中国家的合作中还能获得收益，一旦涉足欧美发达国家，怕是要吃亏。在自身条件尚不成熟的情形下，大范围进军欧美等发达国家市场，风险有些高，步子迈得太大了，容易跌倒。

很多企业都把国际化作为其发展战略的重要内容，但目前真正做得好的并不多。国际化要求企业具备真正的国际竞争力，对国际市场规则和买方市场与文化的了解，是企业寻求国际化之路的基本条件。国际化还要求企业在人才储备方面做足功课。如何建立一种良性的人才培养机制，保证国际化人才的培养，建立有竞争力的国际化经营团队，是国际化进程中企业急需解决的问题。另外，实现掌握资源与支配资源能力的匹配，也是企业实现国际化所必须面临的挑战。它要求企业对自身能力要有透彻地了解，明确自身国际化战略，把握好行动方向和节奏。有些汽车企业只顾跟风向前冲，不考虑实际处境，是很难经得起国际市场考验的。

王建国说，自主品牌的发展是一个渐进过程，在这一过程中，国内市场是企业的根基所在，国际市场则是市场的延伸。国际化是一条充满荆棘的道路，外国人不是救世主，因此企业要做好充分心理准备和实力准备，提高自身研发水平和产品质量，确立品牌理念，将自身打造为真正的品牌。同时，通过并购等方式逐步详细了解国际市场，为日渐激烈的国际竞争打下坚实基础。

谈到迈向国际化过程中的本土化管理，王建国认为，本土化管理是自主品牌必然要经历的一个步骤，它有利于刚刚跨出国门的汽车企业维持生存，站稳脚跟，适应当地市场。但本土化管理只是一种策略和手段，子公司还是要贯彻母公司的文化理念，最终实现与母公司的一致，以保持公司文化的延续性。否则，子公司就易脱离母体，与企业的文化理念格格不入，无法保持一致性和产品品质。 （刘婧）

编辑：磬乐